Premissa número 1: a única maneira de fazer tudo, e de uma forma que nos desse liberdade, tempo e flexibilidade para ter o tipo de aventura que tínhamos sonhado, era pegar o carro e fazer nossa própria viagem pelo Marrocos.

Foi a melhor decisão que tomamos: fazer uma viagem de carro pelo Marrocos.

A viagem de carro pelo Marrocos, no entanto, tem seus desafios e idiossincrasias. Com a minha experência, tentarei aqui elencar algumas coisas que todos devem saber antes de mergulharem na estrada.

POR QUE FAZER UMA VIAGEM EM MARROCOS?
O sistema de transporte público para o Marrocos exige algumas viagens de ônibus de muitas horas, e a programação entre as partes principais de nosso itinerário costumava ser limitada às partidas de manhã cedo ou à noite. Isso significaria fazer muitas concessões e, inevitavelmente, passar mais tempo no ônibus do que aproveitando.

É compreensível, portanto, que passeios de vários dias no deserto saindo de Marrakech (e outras cidades importantes) sejam a opção mais popular entre os visitantes de curto prazo (e a mais barata).

A oferta padrão dura 3 noites e segue uma rota prescrita via Ouarzazate – com preços a partir de 60 euros por pessoa. Eu indico esta empresa aqui.

No entanto, a conveniência de tal passeio geralmente é superada por sua incapacidade de ser espontâneo, a necessidade de sempre correr para o próximo lugar e a inevitável presença de alguém no grupo de quem você não gosta! Isso também significa tempo preso num ônibus cobrindo mais de 1.000 kms em um curto espaço de tempo.

Ir de carro significa que podemos planejar nosso próprio roteiro, parar onde e quando quisermos, sair da trilha e conhecer Marrocos de uma forma muito mais intimista por um longo período de tempo.

É MAIS BARATO DO QUE SE IMAGINA
Os custos combinados de carro, seguro e combustível, comida e alojamento, para nossa viagem de ida e volta de milhares de km em 9 dias foi de 1500 euros para 2 pessoas.

PLANEJE A COM ANTECEDÊNCIA
Todos nós amamos a ideia de espontaneidade total, mas, como todos sabem, metade dela é feita para o Instagram ou disponível apenas para pessoas que estão viajando por um período razoável de tempo. A realidade é que se você tem seu vôo de volta para casa em menos de uma semana e planeja chegar ao deserto, então realmente não há tempo para abandonar todos os seus planos e ir aonde o vento o levar. A ideia inicial era esta:

Antes de partirmos, pesquisamos bastante para descobrir o que consideramos um caminho não apenas perfeito, mas também gerenciável . Tínhamos uma ideia aproximada de qual área dormiríamos todas as noites e uma ideia clara dos pontos turísticos ou lugares que gostaríamos de ver ao longo do caminho – se você não fizer isso, confie em nós quando dizemos que você inevitavelmente acabam perseguindo sombras e milhas e perdendo algumas coisas boas mais tarde em sua rota.

SER UM MOTORISTA EXPERIENTE
Não recomendamos dirigir no Marrocos a ninguém que não seja um motorista razoavelmente confiante e experiente. Não faltam desafios e obstáculos nas estradas do Atlas, e às vezes pode ser muito estressante. Os obstáculos vêm de todas as formas, tamanhos e espécies:

Burros teimosos, crianças pulando para tentar vender ervas e pedras, boleias (reais e falsas), homens literalmente parados na frente do carro tentando fazer você visitar o restaurante, trinta camelos cruzando, ciclistas e grupos de homens caminhando na estrada na escuridão total, muitos gatos e galinhas fofocando, matilhas de mulas e rebanhos de cabras, tempestades de areia épicas, europeus em camper vans superdimensionadas, enormes caminhões lentos em passagens nas montanhas, patinetes e motocicletas batendo as palmas serpenteando entre o tráfego, mulheres jovens e velhas carregando cargas pesadas, motoristas que não acham que ficar em uma única faixa ou dar-lhe um centímetro de espaço é uma boa ideia, pedestres que parecem não entender que cruzar uma rodovia movimentada não é é uma ótima ideia.

Todos esses são obstáculos que encontramos nas estradas de Marrocos. Então, sim, preste atenção e mantenha os olhos abertos.

CONHEÇA O POSTO DE GASOLINA
Tivemos um susto nas montanhas, quando pensávamos que tínhamos apenas cerca de 30 km restantes no tanque – mas foi mais por nossa própria culpa do que devido à escassez de postos de gasolina. O país está, de fato, muito bem abastecido, com postos de gasolina até mesmo em algumas das partes mais isoladas (por exemplo, no deserto).

Quando você chegar às bombas, sempre haverá um atendente que chegará prontamente. Diga a ele quanto dinheiro você quer gastar com combustível ou se apenas abastece imediatamente, e eles cuidarão do resto. Como sempre tenho muita paranóia quanto a colocar o tipo errado de combustível, observe que a palavra em francês para gasolina é ‘sans plomb’ e diesel é ‘gazole’.

Como sempre, siga a regra de ouro de nunca ter menos do que meio tanque em qualquer ponto da viagem, se puder.

DIESEL É MUITO MAIS BARATO QUE GASOLINA
Um motorista de táxi em Marrakech disse que deveríamos comprar um carro a diesel porque é sempre muito mais barato nos postos do que gasolina – e ele estava absolutamente certo.

ANDAR NA CIDADE É AGITADO (e muitas vezes o GPS te coloca no meio de uma medina)
A infraestrutura em termos de estradas, semáforos, sinalização e rotatórias é, geralmente, boa. Mas as regras reais das estradas aqui às vezes são muito difíceis de entender para um motorista estrangeiro.

Tomemos, por exemplo, uma rodovia de duas pistas. Ele deve ser perfeitamente fácil de navegar, mas essas duas pistas, muitas vezes tornam-se 4 ou 5 veículo de largura (com uma mistura de carro, caminhão, moto, moto, burro e carroça, ciclista) com todos brigando por posição.

APROVEITE PARA MERGULHAR EM UM VISUAL DIFERENTE
Se andar na cidade é arriscado, aproveite que estará devagar e contemple um cenário completamente diferente de tudo que já viu antes. Preste atenção nas ruas, nas pessoas, nos bares, na simplicidade do povo marroquino que vive no interior. Aprecie as roupas, as pessoas, os lares. Contemple tudo.

ÁRABE E FRANCÊS
Em sua viagem, a menos que você fale árabe (ou berbere), o francês provavelmente será sua melhor aposta. Na verdade, estamos agradavelmente surpresos com o quão bem e amplamente o inglês era falado em certas áreas remotas, mas o francês sempre será primeira língua com a polícia (precisei em Marraquexe), atendentes de bombas de gasolina e proprietários de albergues.

SEJA O MOTORISTA CAUTELOSO
Na verdade, não tivemos nenhum solavanco, arranhões ou acidentes durante os sete dias – algo que consideramos ser um pequeno milagre. Para ser honesto, nós dois estávamos realmente preocupados que um acidente de alguma escala fosse inevitável nesta viagem.

Para qualquer futuro viajante no Marrocos, nosso conselho principal é que, embora possa ser tentador pegar a estrada como um morador local e jogar todos os seus bons hábitos pela janela, a melhor abordagem é ser um motorista cauteloso na estrada.

Se você não tem certeza do que está ao redor da curva, buzine. Se estiver jogando ‘galinha’ em estradas de pista única, seja a pessoa que cede. Se você não tiver certeza de entrar em uma rotatória, espere até que você esteja e abafe as buzinas estridentes atrás de você.

Durante a viagem, passei por muitos momentos de tempestades e ventos muito fortes. Se houver chuva forte e você estiver em estradas de montanha e a escuridão estiver caindo, por favor, não corra o risco e apenas fique no próximo lugar que você parar. É bom não andar em alta velocidade, principalmente nestas situações:

EVITE DIRIGIR À NOITE
Em nossa primeira noite, estávamos pegando uma estrada secundária. Uma saída tardia do Ferry, algumas paradas demais para tirar fotos e subestimar a qualidade de uma estrada secundária significava que a escuridão havia caído e ainda tínhamos algumas horas dirigindo por estrada sinuosa.

Esses obstáculos que mencionamos no ponto 4, ainda estão muito presentes depois de escurecer e se tornam ainda mais traiçoeiros; grupos de homens caminhando na lateral (ou no meio) da estrada, vestidos com túnicas escuras, de repente seriam iluminados por nossos faróis. Os cães cruzariam do nada. Um ciclista sem luz entraria em nossa visão. O pior ‘quase acidente’, entretanto, foi descer a passagem da montanha e ver várias pedras bem na nossa frente, espalhadas pela estrada.

Na verdade, é legal dirigir sem faróis à noite se você dirigir a menos de 20 km/h (mas não recomendável) E em várias dessas estradas de montanha no interior, a sua será a única fonte de luz.

Imagine agora, estas estradas sem iluminação nenhuma:

NÃO SUBESTIME DISTÂNCIAS
O que parece uns 20 km rápidos no mapa pode parecer uma estrada estreita e sinuosa cheia de buracos. Ou, como experimentamos, um trecho inteiro de estrada pode realmente estar em manutenção, o que significa que você tem que dirigir por quase duas horas em passo de caracol em cascalho solto na chuva.

Visto que não é recomendado dirigir à noite aqui, sua melhor aposta é sair de manhã cedo para que você possa pelo menos comprar uma ou duas horas extras para brincar ao longo do dia. Se você estiver terrivelmente atrasado, recomendamos recuperar o tempo em uma nova rodovia – isso pode significar que você terá que pular uma linda passagem na montanha, mas às vezes terá que optar pela estrada mais percorrida. Fizemos exatamente isso em nosso penúltimo dia e estamos muito contentes de ter optado pelo novo e adorável asfalto.

APOIE O PRODUTOR LOCAL
Muitas famílias marroquinas, que vivem à beira da estrada, literalmente não possuem o que comer. Ao comprar um produto destas famílias, terás certeza de que:

1. Estará levando para casa um produto de excelente qualidade
2. Estará comprando algo único
3. Estará ajudando o morador local a sustentar sua família
4. Estará contribuindo para o planeta

SABER COMO LIDAR COM A POLÍCIA MARROQUINA
Achamos que nunca conhecemos policiais tão educados e amigáveis ​​quanto os do Marrocos, no entanto, quando perdi meus documentos em Marraquexe, pude sentir que seria subornado. Felizmente, alguém achou meus documentos e os entregou no hotel. Portanto, não foi preciso lidar com o policial na altura.

Para os viajantes, é importante saber que há muitos controles policiais em todo o país, e é provável que você passe por pelo menos um por dia ao dirigir. Surpreendentemente, nunca fomos parados ou questionados uma única vez (eles pareciam estar mais interessados ​​em caminhões) e isso foi realmente inesperado, visto que turistas podem ser “alvos” fáceis.

Todas as paradas da polícia foram claramente sinalizadas com antecedência e você precisa se aproximar lentamente, chegando a uma parada completa até que o policial acene para você continuar ou peça para você encostar. Como descobrimos em cada parada, a Academia de Polícia Marroquina precisa pensar um pouco mais no treinamento do sinal de mão, já que o sinal para “vá, não se preocupe” é muito parecido com o sinal universal para “por favor, pode parar ‘.

Nas duas ocasiões em que paramos devido à confusão ao sinal da mão, os policiais foram todos extremamente educados e amigáveis. Lembre-se, um aceno de cabeça, um sorriso e um aceno são muito úteis em um país estrangeiro!

Por último, certifique-se de que guarda toda a documentação relevante do carro alugado e da sua carta de condução facilmente acessíveis.

VERIFICAÇÕES DE VELOCIDADE E LIMITES DE VELOCIDADE
Além dos controles policiais acima, a polícia marroquina gosta muito de radares móveis. Este será composto por um ou dois policiais na beira da estrada com uma pistola de velocidade portátil e, pelo casal por onde passamos, fica claro que nem todo mundo descobre isso a tempo! Outros motoristas costumam piscar as luzes (uma das regras tácitas da vida), mas evite se preocupar e apenas respeite os limites de velocidade.

Eu fui parado por excesso de velocidade, mas a abordagem foi muito tranquila e não houveram multas.

O único problema com essa abordagem é que, muitas vezes, não tínhamos absolutamente nenhuma ideia de qual era o limite de velocidade em certas estradas – ele cortava e mudava muito e muitas vezes andávamos quilômetros sem ver uma placa confirmando se estávamos quebrando o lei ou aqueles motoristas foram justificados em suas buzinas incessantes! Como regra geral, os limites de velocidade (a menos que haja uma placa indicando algo diferente) são:

• 60 km / h em áreas urbanas
• 100 km / h fora das áreas urbanas, incluindo vias expressas ( voie expresso ).
• 120 km / h em rodovias

No local são aplicadas multas por excesso de velocidade e, toda a experiência iria atrapalhar toda a sua viagem, por isso conduza com sensatez e cumpra os limites. E, claro, use o cinto de segurança o tempo todo, fique longe do telefone quando estiver dirigindo e não beba e dirija!

TENTE ESTACIONAR COM SEGURANÇA
Em nossa última noite de viagem, acabamos ficando em uma pequena cidade com alguns hotéis bem básicos acima de cafés sendo a única opção. Normalmente, esse tipo de coisa não é grande coisa para nós, mas, era sábado à noite, tínhamos chegado depois de escurecer e não havia estacionamento seguro para o nosso carro alugado. Como aparentemente os únicos “europeus” na cidade, estávamos ambos preocupados em deixar o carro durante a noite na rua (e muitas pessoas haviam alertado contra isso nos fóruns), então acabamos pagando 10 dirham para a idosa ‘gardienne’ para ficar de olho nisso e ele nos aconselhou onde era melhor estacionar – não era a opção ideal, mas nos deixou um pouco menos preocupados. Claro, estava tudo bem pela manhã.

No entanto, em sua viagem definitivamente vale a pena ficar apenas em lugares que podem oferecer estacionamento no local (a maioria dos sites de reservas fornecem esta informação). E não deixe objetos de valor no carro durante a noite ou quando estiver sozinho.

Em termos de estacionamento nas cidades ou vilas pelas quais apenas está de passagem, normalmente existem muitos lugares de estacionamento. Se estacionar na calçada, observe que listras verdes e brancas ou amarelas e brancas no meio-fio significam que você pode estacionar, enquanto as vermelhas e brancas significam que você não pode. Freqüentemente, haverá uma pessoa que fica em volta dos carros, oferecendo-se para ajudá-lo a estacionar e agindo por conta própria como atendente. Apenas dê uma gorjeta de dirham para eles, em vez de tentar contestar os méritos de seu serviço. Observe que não é incomum em alguns lugares as pessoas tentarem acenar para você – muitas vezes é apenas para tentar vender algo ou dar conselhos que você não precisa de fato. Por mais cruel que pareça, tente evitar parar.

MANTENHA-SE HIDRATADO E LEVE PAPEL HIGIÊNICO
Fazer a viagem de carro significa temperaturas altas no geral, mas garantimos que sempre tínhamos algumas garrafas de água a bordo (essencial). Uma grande adição à sua lista de embalagem marroquina é esta garrafa de filtração de água que torna a água potável limpa de praticamente qualquer fonte, incluindo rios.

Além disso, as paradas para toaletes são melhores em postos de gasolina, que geralmente têm alguns banheiros de boa qualidade. No entanto, mesmo eles geralmente não têm papel higiênico, portanto, sempre carregue alguns rolos no porta-luvas. Por último, não é uma má ideia comprar alguns snacks de estrada, uma vez que as lojas podem ser poucas e distantes entre si em alguns troços.

BURACOS E CURVAS FECHADAS
Quando pensamos em dirigir em Marrocos, o primeiro conjunto de imagens que vêm à mente (além daqueles 40 camelos que cruzam bem na nossa frente) envolverá subir montanhas em 1ª ou 2ª marcha, esquivando-se e mergulhando para evitar buracos e assumindo mais de uma dúzia de curvas fechadas em meia hora.

Nas montanhas do Altlas, ou em estradas rurais, a superfície é frequentemente repleta de buracos de tamanhos e profundidades variados. Em um carro alugado, essas condições aumentam enormemente a chance de um pneu estourar, então preste atenção e evite-as o máximo possível.

Quanto às curvas fechadas, tudo o que precisamos dizer é que depois de três dias dirigindo ao longo de nossa rota, você será um profissional absoluto em enfrentá-las.

APRECIE A PAISAGEM

A viagem de carro pelo Marrocos me proporcionou contato com paisagens que eu nunca tinha visto na vida. Não houve vez que eu abri mão de parar o carro, muitas das vezes 4h20 da tarde, para tentar compreender o que significava estar diante de toda aquela paisagem. Somente uma viagem de carro pelo Marrocos te proporcionaria isto:

SE PERMITA COMER NA BEIRA DA ESTRADA

Uma das melhores comidas que comi na vida, sem dúvida foi o Kofta Beef.

E como foi a viagem?

1ª parada: Tetouan

Uma das preferidas dos fãs de arquitetura tradicional e amantes da cultura, Tetouan é uma cidade com uma bela medina que é sua principal atração turística. Situado em meio à exuberante região das Montanhas Rif de Marrocos, que é um dos melhores lugares para se visitar no país para caminhadas, Tetouan e seus arredores são uma base excelente para trekkers e amantes da natureza para sair e explorar a região montanhosa do norte de Marrocos.

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2ª parada: Chefchaouen

Chefchaouen é, sem dúvida, uma das cidades mais pitorescas de Marrocos e uma das cidades mais coloridas do mundo . Os locais simplesmente a chamam de Chaouen, mas para os estrangeiros, ela é conhecida como “a Cidade Azul”. As ruas e a maioria dos edifícios na parte velha da cidade são pintados de azul celeste, dando a toda a cidade uma qualidade de cartão-postal que é impressionante de se ver pessoalmente. Ele está localizado nas montanhas Rif e é descontraído em comparação com outras cidades marroquinas, então é uma boa maneira de fazer uma pausa da agitação de Marrakesh ou Casablanca . Os edifícios azuis são o que atraem os viajantes para a cidade, mas é o estilo de vida descontraído e os cenários de montanha que os fazem se apaixonar por ela.

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3ª parada: Fez

Fez foi a capital do Marrocos até 1912 e ainda é considerada o centro espiritual e cultural do país. Com mais de 1.200 anos, é repleto de palácios, museus, mesquitas, fontes, residências e ruelas minúsculas. Fez e sua medina são uma barreira para os sentidos. Adorei visitar Fez: o caos, os cheiros, as pechinchas, os mercados e as barracas de comida. Eles podem ser muito opressores e mentalmente exaustivos, mas havia uma beleza e charme neles. Isso me fez sentir como se tivesse recuado no tempo e fosse um explorador, não apenas um mero turista. Talvez fosse só eu, mas, ainda assim, pode ser divertido se perder no layout do labirinto da medina, mas fique alerta, pois os batedores de carteira são bastante comuns.

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4ª parada: Tinghir

No coração do Vale do Todra, entre o Alto Atlas e Jebel Sahro, estende-se o magnífico palmeraie de Tinghir. A cidade, uma antiga guarnição francesa, é construída em torno de um afloramento rochoso e dominada pelas ruínas do antigo palácio Glaoui. Ao viajar pela região de Todra, você deve parar Tinghir para caminhar por seus jardins floridos, ksours e Kasbahs.

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5ª parada: Ait Ben Haddou

Se você nunca ouviu falar de Ait Ben Haddou, você definitivamente viu. Talvez tenha sido por trás de Russell Crowe enquanto ele luta por sua vida em Gladiator , ou talvez enquanto Daenerys libertou os escravos aqui em Game of Thrones . Ou possivelmente foi em A múmia ? Ou em O Príncipe da Pérsia , ou em qualquer uma das 20 produções cinematográficas estranhas filmadas neste antigo Patrimônio Mundial da UNESCO?

Mas Ait Ben Haddou é muito mais do que um belo cenário de cinema . A história desta vila fortificada construída de forma surpreendente com lama e palha remonta a mais de mil anos, como uma parada freqüente ao longo da rota de caravanas entre Marrakech e o Saara. Quatro famílias ainda vivem dentro de confins murados, sem eletricidade, enquanto outras se mudaram para o outro lado do riacho para a nova metade da vila, onde mais novos prédios estão sendo construídos para acomodar a crescente indústria do turismo.

Muitos passeios pelo Saara param em Ait Ben Haddou no caminho para Marrakech, mas esses passeios às vezes levam apenas 20 minutos para este Kasbah que realmente merece várias horas no mínimo. Isso aconteceu comigo na minha primeira visita ao Marrocos, e eu estava com o coração tão partido com o pouco tempo que eu tinha que jurei que voltaria e faria justiça a este lugar. Três anos depois, finalmente consegui, e passei duas noites, embora originalmente tivesse planejado apenas uma. Para realmente desfrutar desta fatia serena do céu, você realmente precisa de tempo suficiente e, às vezes, a única maneira de fazer isso é arranjando um transporte , especialmente para experimentar a magia do pôr do sol aqui. Então, sem mais delongas, vamos ao meu guia de viagens Ait Ben Haddou.

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6ª parada: Marraquexe

Marraquexe é avassaladora mas cheia de vida, irá fasciná-lo e deixá-lo sem fôlego. Quem viaja para Marrakech espera um sonho das noites árabes, mas é trazido à realidade muito rapidamente. Poucas cidades captam a imaginação como Marrakech.

Uma mistura de influências berbere, árabe e francesa confere a este Patrimônio Mundial da UNESCO um apelo atemporal. Com o belo frenesi da Medina, a arquitetura árabe ornamentada e uma das melhores cozinhas do mundo, não é nenhuma surpresa que mais pessoas estejam viajando para Marrakech agora mais do que nunca. Quer escreva Marraquexe ou Marraquexe (ambos são aceitáveis), uma visita à Cidade Vermelha de Marrocos é certamente uma experiência que nunca irá esquecer. Marrakech pode ser opressora para dizer o mínimo, com uma variedade estonteante de vistas, cheiros e sabores proporcionando uma sobrecarga sensorial; mas munido dessas dicas, você pode encontrar as melhores coisas para fazer em Marrakech e tornar sua primeira viagem inesquecível.

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7ª parada: Asilah

Localizada ao sul de Tânger, no norte de Marrocos, a pitoresca Asilah tem vista para o Oceano Atlântico e é um refúgio de verão popular para moradores e visitantes. A cidade costeira fortificada tem muitos encantos, incluindo praias seguras para nadar, ruas pitorescas pintadas em tons suaves de branco e azul e excelentes restaurantes inspirados na herança espanhola da cidade. Muitos visitantes viajam para Asilah para explorar seu centro histórico, ou medina – onde ruas de paralelepípedos, portas esculpidas, souks lotados e praças movimentadas oferecem oportunidades autênticas para fazer compras e socializar.

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